1.专业简介：汽车是与人们生活息息相关的重要载体，在工业改革浪潮中，汽车产业正向着新四化方向发展，即电动化、智能化、网联化、共享化。国家先后推出若干政策支持智能网联汽车的发展。智能网联汽车技术专业正是随着汽车产业“新四化”发展而成立的新专业。那么，什么是智能网联汽车呢？智能网联汽车是指搭载了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络等技术、实现车与人车路云等智能信息的交换、共享，最终协助或代替人类驾驶员的新一代汽车。

本专业主要面向智能网联汽车企业，培养具有扎实的智能网联基本理论、环境感知技术、线控技术、程序设计、整车集成与测试等知识，具备智能传感器、汽车线控底盘装调测试、智能网联汽车整车测试、智能驾驶软件系统开发与应用等实践能力，能够从事智能网联汽车感知传感器、底盘线控系统的装配与调试，自动驾驶软件系统、道路安全测试，智能车辆升级维护，技术支持与服务等岗位工作的高素质复合型技术技能人才。

专业现有专任教师8人，其中在读博士1人，副教授2名，硕士研究生5名。智能网联汽车测试与装调职业技能等级证书考评员4名、培训师4名，国家级技能大赛裁判专家库成员1名，企业精英兼职教师10余人，全部具有双师资格。每位老师根据自己的研究领域都有负责的课程和模块，满足教师课题研究，课程建设、教学资源开发及教学模式创新等方面需求，立足教学，服务教学。

专业建设有省内一流，全国领先的实训室。从企业需求标准和专业实践教学要求出发，对接企业设备配置标准与管理规范，构建“基础技能+专项技能+岗位技能”的实训体系，校内实训场地面积200㎡以上，新增仪器设备总值500万元以上，满足专业核心技能项目实训教学、合作企业科研项目和社会培训的需要。

2.主干课程：

专业的课程体系采用三阶段、模块化的课程体系。

第一阶段，培养学生电路识图、模拟电子、数字电子技术及简单的工具使用和基础维修能力。

第二阶段，培养学生电子线路辅助设计、嵌入式系统辅助研发、智能产品及智能车辅助设计、装配调试能力。

第三阶段，培养学生实践和综合运用能力。

主要课程包括，嵌入式C语言程序设计、智能汽车传感器技术、高级辅助驾驶技术、智能汽车线控底盘技术、单片机应用技术、车载网络技术、车联网和无人驾驶技术、汽车无人驾驶综合设计、智能网联汽车测试技术。

3.就业方向：学生毕业后可到汽车、电子、信息通信、道路交通运输等企业、从事智能网联汽车辅助设计、系统装调与测试、质量管理等工作。毕业生具有一定的从业经历后，可升迁到辅助研发工程师、系统开发工程师、智能网联汽车项目经理等岗位。

就业知名企业：专业紧贴行业发展需求，与比亚迪汽车集团、华为技术有限公司、行云新能（深圳）科技有限公司、百度智能汽车事业部合作，培养从事智能网联汽车整车及系统（部件）的装配、调试、标定、测试、质量检验及相关工艺管理和现场管理，以及售前售后技术支持工作的高素质复合型技术技能人才。